Fordonsskatt - så räknas den och när blir bilen skattefri

Fordonsskatt, som många kallar bilskatt eller vägskatt, är en skatt som du betalar varje år för en bil som är påställd. För de flesta bilar från 2006 och senare är den 360 kronor plus ett belopp för varje gram koldioxid som bilen släpper ut över 111 gram per kilometer. Dieselbilar betalar dessutom ett tillägg. En ny bensin- eller dieselbil med höga utsläpp betalar en förhöjd skatt, malus, under de tre första åren. En bil som är 30 år eller äldre och inte används i yrkesmässig trafik är skattebefriad.

Beloppen i guiden kommer från Transportstyrelsen och gäller i september 2026.

När blir en bil skattebefriad?

En personbil blir skattebefriad när den enligt vägtrafikregistret är 30 år eller äldre, under förutsättning att den inte används i yrkesmässig trafik, till exempel som taxi. Samma regel gäller lastbilar och bussar. För motorcyklar räcker åldern.

Åldern räknas som skillnaden mellan fordonsåret och det innevarande kalenderåret, inte från dagen då bilen tillverkades. Fordonsåret är oftast bilens årsmodell. En bil med fordonsår 1996 är alltså skattefri under hela 2026, eftersom 2026 minus 1996 är 30.

Skattefriheten ska inte blandas ihop med reglerna om besiktning. En 30 år gammal bil är skattefri men ska fortfarande kontrollbesiktas. Befrielse från besiktning gäller först för betydligt äldre fordon, och de reglerna håller på att ändras, så kontrollera vad som gäller på Transportstyrelsens sida om äldre fordon.

Så räknas fordonsskatten ut

Hur skatten räknas beror på hur gammal bilen är och vilket drivmedel den har. De flesta bilar i trafik i dag beskattas efter koldioxidutsläpp, och det är dem avsnitten nedan handlar om. Skatten är en del av vad bilen kostar att äga, och du kan räkna in den i bilens månadskostnad i bilkostnadskalkylatorn.

Bilar från 2006 och senare

Skatten består av ett grundbelopp på 360 kronor per år och ett koldioxidbelopp på 22 kronor för varje gram över 111 gram per kilometer. Kan bilen köras på ett alternativt drivmedel som etanol (E85) eller gas är koldioxidbeloppet 11 kronor per gram. Utsläppsvärdet står i registreringsbeviset och i Transportstyrelsens fordonsuppgifter.

Ett exempel: en bensinbil som släpper ut 130 gram per kilometer ligger 19 gram över gränsen. Skatten blir 360 kronor plus 19 gånger 22 kronor, alltså 360 plus 418, vilket är 778 kronor per år.

Dieselbilar betalar mer. En dieselbil som togs i trafik före den 1 juli 2018 får grundbeloppet och koldioxidbeloppet multiplicerade med en bränslefaktor på 2,37. För en dieselbil från den 1 juli 2018 och senare läggs i stället ett bränsletillägg till, som är 13,52 gånger bilens hela koldioxidutsläpp per kilometer. Alla dieselbilar betalar också ett miljötillägg på 250 kronor, eller 500 kronor om bilen togs i trafik före 2008. Ett exempel: en dieselbil från 2019 som släpper ut 120 gram får 360 plus 198 kronor, plus ett bränsletillägg på ungefär 1 622 kronor och ett miljötillägg på 250 kronor. Det blir cirka 2 430 kronor per år, när de tre första åren har gått.

Malus de första tre åren

Malus är en förhöjd skatt som gäller bensin- och dieselbilar under de tre första åren som de är skattepliktiga. För bilar som togs i trafik från och med den 1 juni 2022 är den 107 kronor per gram för utsläpp över 75 och upp till 125 gram per kilometer, och 132 kronor per gram för utsläpp över 125 gram. Beloppet ersätter det vanliga koldioxidbeloppet och läggs till grundbeloppet. Bilar som togs i trafik mellan juli 2018 och maj 2022 hade andra gränser och belopp.

Ett exempel: samma bensinbil på 130 gram, men ny 2025. De första 50 grammen över 75 kostar 107 kronor styck, alltså 5 350 kronor. De 5 grammen över 125 kostar 132 kronor styck, alltså 660 kronor. Med grundbeloppet blir skatten 6 370 kronor per år i tre år. Sedan sjunker den till 778 kronor, som i exemplet ovan.

Det förklarar varför skatten på en bil ofta sjunker kraftigt när den blir tre år, och varför det är värt att kontrollera skatten innan du köper en nästan ny bil. Den andra halvan av systemet, klimatbonusen för nya bilar med låga utsläpp, avskaffades för bilar som köptes eller beställdes efter den 8 november 2022. Malus finns kvar.

Elbilar och laddhybrider

En elbil släpper inte ut någon koldioxid och betalar därför bara grundbeloppet, 360 kronor per år. Malus gäller inte elbilar. Vad som i övrigt skiljer drivlinorna åt i kostnad står i jämförelsen av elbil, laddhybrid och hybrid.

En laddhybrid har ofta så låga utsläpp enligt typgodkännandet att även den bara betalar grundbeloppet. För nya laddhybrider som registreras från och med den 1 januari 2026 räknas utsläppet med en ny viktningsfaktor, som bättre speglar hur mycket bilarna faktiskt körs på bensin. Utsläppsvärdet kan då bli högre, men Transportstyrelsen bedömer att de flesta laddhybrider även fortsättningsvis bara kommer att betala grundbeloppet.

Äldre bilar

Personbilar med fordonsår 2005 eller tidigare beskattas i de flesta fall efter vikt i stället för efter utsläpp. Beloppen står i Skatteverkets tabeller för fordonsskatt. Den som bor i vissa glesbygdskommuner får dessutom en nedsättning på 384 kronor per år, enligt Transportstyrelsen.

När och hur ofta betalar man fordonsskatt?

Den sista siffran i registreringsnumret bestämmer vilken månad skatten ska betalas. Är årsskatten högst 3 600 kronor betalar du den en gång per år. Är den högre delas den upp på tre betalningar under året. Du kan inte själv välja något annat upplägg.

Du kan betala med autogiro, e-faktura eller via bankgiro med uppgifterna på avin från Transportstyrelsen. Betalar du för sent tillkommer en dröjsmålsavgift på minst 100 kronor. Är skatten inte betald efter sista betalningsdagen får bilen användningsförbud, vilket betyder att den inte får köras.

Vem betalar fordonsskatt vid ägarbyte?

Den som står som ägare i vägtrafikregistret när betalningsmånaden börjar ska betala skatten för hela perioden. Det gäller även om bilen säljs senare samma månad. Köper du en bil vars betalningsmånad precis har börjat har alltså säljaren betalat för perioden framöver, och säljer du en bil har du betalat skatt som köparen får nytta av.

Lagen fördelar inte beloppet mellan er. Vill ni dela på det får ni skriva in det i köpekontraktet, till exempel att köparen ersätter säljaren för de återstående månaderna.

Ställer du av bilen eller skrotar den betalar Transportstyrelsen tillbaka skatt till den som var ägare när skatteplikten upphörde. Återbetalningen görs bara för hela månader, om inte årsskatten är över 4 800 kronor. Belopp under 50 kronor betalas inte tillbaka.

Så kollar du fordonsskatten på en bil

Du kan se vad en bil betalar i skatt i Transportstyrelsens e-tjänst Fordonsuppgifter, där du söker på registreringsnumret. Där ser du också om bilen är påställd, och därmed måste ha trafikförsäkring, när den ska besiktas och om det finns obetalda fordonsrelaterade skulder. Tjänsten finns via Transportstyrelsens sida om att köpa fordon.

Vanliga missförstånd

Flera missförstånd om fordonsskatten sprids i annonser och på forum.

Missförstånd	Så är det
Elbilar betalar ingen skatt	De betalar grundbeloppet på 360 kronor per år, precis som alla bilar som beskattas efter utsläpp.
En 30 år gammal bil är alltid skattefri	Inte om den används i yrkesmässig trafik. Och skattefriheten befriar den inte från besiktning.
Säljaren betalar resten av året efter en försäljning	Ägaren när betalningsmånaden börjar betalar hela perioden, och säljaren får inget tillbaka vid ägarbytet. Vill ni dela på skatten skriver ni in det i avtalet.
Malus gäller för alltid	Den gäller bara de tre första åren. Därefter betalar bilen vanlig koldioxidbaserad skatt.
Avställning tar bort skatten bakåt i tiden	Du får tillbaka skatt för tiden efter avställningen, men redan förfallen skatt måste betalas. Obetalda belopp dras av innan något betalas tillbaka.

Fler guider om att köpa, äga och köra bil finns under bil.